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Re: 付けてみました。

 投稿者：Rest  投稿日：2009年 8月10日(月)22時46分59秒 		返信・引用
  > No.155[元記事へ]

フェイクさんへのお返事です。

お疲れさまです！>
>
> げげ・・・
> これ流行かな。。
時期的に同じくらいの感じですからね…´_｀
>
>
> 俺のも13年、ガレージに寝てます。
> ガスケットもやが・・・腐食しとらんか心配してます。

外見は大丈夫そうだったので、とりあえず付けてみました。接続の所以外は漏れて無い様です。

マルシェのフロントパイプと純正のセンターパイプの相性なのか、フランジ サイドの締め付け部よりセンター部の隙間が多くそこから漏れてマス。

フランジのサイドを叩いてサイドの隙間を広げて、新品のガスケットを入れてみます。

なにしろ、交換前よりうるさくなってしまって…(-o-;)


今更ですが、リヤのローターが外れた写真をＯ/Ｃの １st に上げてみました。
あのボルトの件も謎ですね… (→o←)ゞ 。 		 

Re: 付けてみました。

 投稿者：フェイク  投稿日：2009年 8月 9日(日)08時52分4秒 		返信・引用
  > No.154[元記事へ]

Restさんへのお返事です。

ご無沙汰しとります！

> 約10年ぶりにノーマルマフラーを付けてみました。
> 実は BLITZ のリヤライズ、溶接の接合部より排気漏れを起こしまして…'_';

げげ・・・
これ流行かな。。。
俺のもかなりオカシイですねん。
踏んでもレスポンス良く加速せん気が・・・
昨日ディーラーへ持ち込みしたんやが・・・
マフラー以外は不具合無し。マフラーは社外品なんで解らんらしいです。
どうも可変マフラーの開閉用スプリングの劣化で低速でキチンと締まらん気が・・・


> 久々に純正マフラー装着となりました。
> が…合わせ目から漏ってます…´_｀
> 新品のガスケットを用意してから作業をするべきでした。TдT

おおお・・・俺もまさに純正に戻すか検討してました。
俺のも13年、ガレージに寝てます。
ガスケットもやが・・・腐食しとらんか心配してます。

http://maamaaya.com/

  

付けてみました。

 投稿者：Rest  投稿日：2009年 8月 8日(土)21時55分30秒 		返信・引用
  約10年ぶりにノーマルマフラーを付けてみました。

実は BLITZ のリヤライズ、溶接の接合部より排気漏れを起こしまして…'_';

久々に純正マフラー装着となりました。
が…合わせ目から漏ってます…´_｀

新品のガスケットを用意してから作業をするべきでした。TдT
 

Re: タイヤ交換です。

 投稿者：フェイク  投稿日：2009年 7月30日(木)23時28分58秒 		返信・引用
  > No.152[元記事へ]

かいごさんへのお返事です。

> やはりマルシェだけあって、レスポンス、トルクは言うことなしです。
> タービンは２０５のハイフローなので一応下の方もスポイルされていないようです。
> トルクの出方は少しドッカン気味です。

それは羨ましい！！
日々町中を乗り回すなら絶対的な馬力よりレスポンスとトルクが最優先です。
タービンも205なんですね。
・・・宝くじ当たったら絶対買お！
持ち込みやないと乗せ変え無理やろか？？？

> 次回お会いした時にでも実際にドライブしてみてくださいね。

なんちゅ〜ありがたい！
楽しみにしております！


> Fakeさんもマフラーが・・・ですか。ウチもでした。
> CPUでミスファイアリングをかけている為か、グラスウールが焼けて飛んでしまい、芯のパイプだけが残っていました。カラカラと煩かったので、芯を抜いてもらいました。
> 可変マフラーとなると一筋縄ではいけないですね。
> こうなると純正の耐久性がうらやましく思います。

ウチのはバルブを開閉するバネがアホになり走り出しや低速で『カラカラカラカラぁ〜』ととんでもないオモチャみたいな音を立てます。
試行錯誤して音の出ないポイントまで排気を開き気味セッティングするとアクセルを踏み込んでもスカスカで・・・
タービンは勢い良く回るのに加速しないという恐ろしい状況になりました。

しかたなく今は音は無視して乗っております。
音さえ無視すれば加速やトルクの抜けはないもんで。。。

純正マフラーに変えよかな。。。
しかしこれもガレージで10年以上寝とる。。。
恐ろしや。。。

http://maamaaya.com/

  

Re: タイヤ交換です。

 投稿者：かいご  投稿日：2009年 7月30日(木)22時07分20秒 		返信・引用
  > No.151[元記事へ]

フェイクさんへのお返事です。

> 馬力はともかくレスポンスやトルクの感じはいかがですか？
> おいしい領域は増えましたか？

やはりマルシェだけあって、レスポンス、トルクは言うことなしです。
タービンは２０５のハイフローなので一応下の方もスポイルされていないようです。
トルクの出方は少しドッカン気味です。

次回お会いした時にでも実際にドライブしてみてくださいね。




> 【画像3】最近可変マフラーもアホになりかけてます。。。
> このレポートも課題解決後までお待ち下さい。

Fakeさんもマフラーが・・・ですか。ウチもでした。
CPUでミスファイアリングをかけている為か、グラスウールが焼けて飛んでしまい、芯のパイプだけが残っていました。カラカラと煩かったので、芯を抜いてもらいました。
可変マフラーとなると一筋縄ではいけないですね。
こうなると純正の耐久性がうらやましく思います。


ではまた。 		 

Re: タイヤ交換です。

 投稿者：フェイク  投稿日：2009年 7月30日(木)20時58分13秒 		返信・引用
  > No.150[元記事へ]

かいごさんへのお返事です。

> ウチのＲＣはマルシェのコンプリートを載せてます。
> ＋ＣＰＵ（Ｐ−ＦＣ）、ＳＢＣで1.3ｋまで上がります。
> ダイノパックでの実測値252psです。

・・・マルシェのコンプリート、メチャ欲しいです！
長いドッグ入はためでしたんか？
馬力はともかくレスポンスやトルクの感じはいかがですか？
おいしい領域は増えましたか？

> しかし、コーナー脱出時に今まで以上にアクセルを踏んでも、流れることなく安定したグリップ力を発揮してくれます。（限界を越えた時は相当マズイと思いますが。）
> 現状、そのグリップがショックを通してどこで吸収されるか理解できないので、やんちゃした時、フレームまでマイナスのご利益が来ないことを切に願います。

なるほど。。。各パーツを新調するとどうしても御老体が気になるのはRCオナー全てでしょう。

> オフセットは３７、Ｆ５ｍｍ、Ｒ２５ｍｍのスペーサーをかましています。

大変参考になりました。
俺のはF+32、R+6のスペーサー無しです。
リアはてっきりマイナスオフセットやと信じ込んでました。
先日タイヤ交換時、サイズ明記にシール見てビックリしました。

> タイヤのインプレが上手にできるといいのですが、限界まではまだまだ持っていけそうにありません。

俺もインプレまだです。
あまりの猛暑にタイヤ云々よ加速がアホになりかけてます。
涼しくなったらレポート書きます。

【画像1】ボンネットの内張り剥がしました。

【画像2】リアタイヤはこんなです。
耳が丸いしパターンもこんなやからコンバットブーツみたいですわ。

【画像3】最近可変マフラーもアホになりかけてます。。。
このレポートも課題解決後までお待ち下さい。

http://maamaaya.com/

  

Re: タイヤ交換です。

 投稿者：かいご  投稿日：2009年 7月30日(木)19時24分54秒 		返信・引用
  > No.149[元記事へ]

フェイクさんへのお返事です。


お返事ありがとうございます。



> 俺は750。
> ＲＥ１１もかなり迷いました。履かなかった理由はハイグリップが俺の走りに合わない（？）ことと。。。値段が高かったからじゃぁ〜！

自分もハイグリップは避けたい派です。
タイムよりもタイヤを使い切って走る方が楽しく思えるからです。


> かいごさんのRC、エンジンも触ってましたっけ？
> 俺は以前ハイグリップタイヤを履いてた時期があったんやが、パワーがグリップに食われゴキブリホイホイを履いたがごとくネタネタした加速が嫌でハイグリップ止めました。

ウチのＲＣはマルシェのコンプリートを載せてます。
＋ＣＰＵ（Ｐ−ＦＣ）、ＳＢＣで1.3ｋまで上がります。
ダイノパックでの実測値252psです。
確かに１５インチの頃の軽快さは失ってしまいました。この辺でパワーが食われていることは体感できます。
しかし、コーナー脱出時に今まで以上にアクセルを踏んでも、流れることなく安定したグリップ力を発揮してくれます。（限界を越えた時は相当マズイと思いますが。）
現状、そのグリップがショックを通してどこで吸収されるか理解できないので、やんちゃした時、フレームまでマイナスのご利益が来ないことを切に願います。


>> ちなみにかいごさん。
> ホイールのオフセットはなんぼです？
> ワイドトレッドキットつけてます？？？

オフセットは３７、Ｆ５ｍｍ、Ｒ２５ｍｍのスペーサーをかましています。


タイヤのインプレが上手にできるといいのですが、限界まではまだまだ持っていけそうにありません。

ではまた。
 

Re: タイヤ交換です。

 投稿者：フェイク  投稿日：2009年 7月29日(水)09時13分39秒 		返信・引用
  > No.148[元記事へ]

かいごさんへのお返事です。

まいど！
返信が遅れ申し訳ありません。

> 205/55-15から225/45-16にホイールごと交換しました。
> ＢＳポテンザＲＥ１１です。

225/45-16！俺もかなり迷ったサイズです。
結局俺は205/50-16にしてしまいました。
ちなみにホイールは7.5JJです。

> 交換の理由は
> ホイールが安く手に入ったこと、タイヤ交換の時期だったこと。
> このタイヤにした理由は
> オススメされたこと、１度ハイグリップをはいてみたかったこと、選択肢が少なかったので思わずコレにしてしまったこと。

ＲＥ１１。
俺は750。
ＲＥ１１もかなり迷いました。履かなかった理由はハイグリップが俺の走りに合わない（？）ことと。。。値段が高かったからじゃぁ〜！

> で、感想の方ですが、走り込みが足りないことと、７ｊから８ｊになったことで参考にはならないと思いますが・・・
>ハンドルが重くなったけど様々な状況で安定して走れるようになりました。

確かに路面の凹凸にはナーバスになりますね。

> 早速、いつもの山へ行ってみました。今までは普通に走ってさえいれば滑り出しているところでも全く滑ることなくイケました。
> 少しずつガンバリ度を上げてみましたがタイヤよりもヘタレな自分の限界が来てしまいました。
> タイヤの限界までクルマを持っていけませんでした。
> クルマを降りてタイヤを見るとショルダーまでも使っていませんでした。
> その辺りはまだまだこれからです。

馴れるまでは無理せんでください。
有る意味車とタイヤのカップリングでの限界点を見るんは公道では危険過ぎどす。
機会が有ればサーキットに持ち込みたい所ですが一気にタイヤは減るでしょうなぁ・・・
財布の中身も減りそうです。。。

> 乗り心地の方は懸念していたほど悪くならず、いっそう足がよく動くように感じることができました。今までより遥かに限界があがったため、ある意味違和感いっぱいです。街乗り中はハンドルを取られることが気になりましたが、山では曲がりまくっている為か気になるほどではありませんでした。

かいごさんのRC、エンジンも触ってましたっけ？
俺は以前ハイグリップタイヤを履いてた時期があったんやが、パワーがグリップに食われゴキブリホイホイを履いたがごとくネタネタした加速が嫌でハイグリップ止めました。

> 総評　　　自分にはもったいないタイヤです・・・
> 画像は会社の駐車場にて。

なんと控えめな！タイヤは車に取って一番大事な部分と考えております。
どんなエンジンでもタイヤが亡いと走りませんからねぇ〜。

画像すばらしい面一！！！
俺のは205を7.5JJに履かせたためショルダーが丸い・・・
それでなくともショルダーが丸いBSがよけいに丸く・・・
次回選択にかいごさんサイズ選ばせて頂きます。

ちなみにかいごさん。
ホイールのオフセットはなんぼです？
ワイドトレッドキットつけてます？？？

http://maamaaya.com/

  

タイヤ交換です。

 投稿者：かいご  投稿日：2009年 7月24日(金)21時15分40秒 		返信・引用
  どうも！タイヤ関連の報告です。

205/55-15から225/45-16にホイールごと交換しました。
ＢＳポテンザＲＥ１１です。

交換の理由は
ホイールが安く手に入ったこと、タイヤ交換の時期だったこと。
このタイヤにした理由は
オススメされたこと、１度ハイグリップをはいてみたかったこと、選択肢が少なかったので思わずコレにしてしまったこと。


で、感想の方ですが、走り込みが足りないことと、７ｊから８ｊになったことで参考にはならないと思いますが・・・

ハンドルが重くなったけど様々な状況で安定して走れるようになりました。
早速、いつもの山へ行ってみました。今までは普通に走ってさえいれば滑り出しているところでも全く滑ることなくイケました。
少しずつガンバリ度を上げてみましたがタイヤよりもヘタレな自分の限界が来てしまいました。
タイヤの限界までクルマを持っていけませんでした。
クルマを降りてタイヤを見るとショルダーまでも使っていませんでした。
その辺りはまだまだこれからです。

乗り心地の方は懸念していたほど悪くならず、いっそう足がよく動くように感じることができました。今までより遥かに限界があがったため、ある意味違和感いっぱいです。街乗り中はハンドルを取られることが気になりましたが、山では曲がりまくっている為か気になるほどではありませんでした。


総評　　　自分にはもったいないタイヤです・・・

画像は会社の駐車場にて。
 

こんばんは

 投稿者：元気  投稿日：2009年 7月 5日(日)22時34分12秒 		返信・引用
  きょう、鈴鹿の西コース走行会に行ってきました
幸い雨は降らんかったけど、その分暑かった！
２ヒートあって、その内１ヒートはタイプＲに乗りたいと言う人が主催チームに２人居たので交代で乗ってもらいました
２ヒート目は僕が乗りましたが、タイヤがタレてズルズルになってました(笑)
まぁ、それでも前の２人よりはタイムが良かったので良しとするか(笑)

これで秋までお休みです・・・・ 		 
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